Новый Audi Q5 представят в Париже

---

Audi готовит к премьере новое поколение среднеразмерного кроссовера Q5. Автомобиль, по неофициальным данным, представят нынешней осенью. 

Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает британское издание Autocar. 

Новый «ку-пятый», по данным наших коллег, будет построен на платформе MLB концерна Volkswagen AG для автомобилей с продольным расположением двигателя. Это же шасси уже легло в основу нового Audi Q7, а также седана и универсала A4 нового поколения. 

От нового семейства A4 будущий Q5 унаследует и целый ряд двигателей. В основном, речь идет о 4-цилиндровых бензиновых и дизельных агрегатах. Будет и разработанный совместно с Porsche бензиновый V6, который должен стать основным на рынке США. 

В большинстве модификаций новый Q5 будет по умолчанию оснащаться фирменной полноприводной системой, однако базовые версии окажутся исключительно переднеприводными. За счет них в Audi постараются сделать кроссовер доступнее основных конкурентов по «Большой немецкой тройки». 

На вершине же гаммы окажется «заряженная» версия RS Q5 с новым бензиновым турбомотором V6, мощность которого, по данным Autocar, приблизится к отметке в 500 л. с. Скорее всего, речь идет о турбомоторе с электрическим наддувом, который получит новый RS4. 

Будет и менее «злая» спортивная версия SQ5 с дизелем 3.0 V6, мощность которого поднимут с нынешних 313 до 333 л. с. 

Мировая премьера Audi Q5 нового поколения состоится в сентябре нынешнего года на автосалоне в Париже. В продаже автомобиль появится, по предварительным данным, до конца нынешнего года. По информации «Движка», в те же сроки могут начаться и российские продажи кроссовера.

Источник: http://dvizhok.su/news/3511/

Концептом h-tron quattro Audi намекнет на вариант кроссовера Q6

Издание Autobild выяснило, что в январе на Детройтском автошоу немцы представят концепт h-tron quattro, ещё один прообраз будущей серийной модели Q6 после чисто электрического e-tron quattro. Это явный намёк на то, что серийный паркетник среди прочего получит и водородную версию на основе электрохимического генератора.

Последняя работа Audi с топливными элементами — хэтчбек A7 Sportback h-tron quattro 2014 года. Четыре баллона со сжатым водородом тут разместились в центральном тоннеле, под креслами второго ряда и в заднем свесе, а блок топливных элементов — под капотом.

Представители концерна Volkswagen ранее говорили, что водородные технологии уже готовы к постановке на конвейер. Запускать их в массы немцы не спешат лишь по причине неразвитости заправочной инфраструктуры. К слову, фирма Toyota с Mirai приняла иной подход — серийную модель продвигает параллельно с программой развития водородной сети в стране.

Водородная «а-седьмая» могла пройти более 500 км на одной заправке баллонов и зарядке тягового аккумулятора. Каждая ось здесь приводилась своим электромотором. У нового концепта ключевые параметры и начинка должны быть похожими. Только если ориентироваться на e-tron quattro, электромоторов может оказаться три.

Легко догадаться, что в новом концепте должны быть использованы все последние разработки компании: от оптики на органических светодиодах до беспроводной подзарядки тяговой батареи и автопилота. Ждём мы от Audi и развития аккумуляторов, в том числе появления режима экстремально высокой отдачи, как Ludicrous Mode у Теслы. Добавим, что серийный «ку-шестой» должен выйти к концу 2017 года и занять, согласно индексу, место между пятой и седьмой моделью из линейки Q.

Источник: https://www.drive.ru/news/audi/5672628b95a65615cd00005c.html

Audi Q Junior будет представлен уже в этом году

Audi Q Junior станет самым маленьким кроссовером в линейке Audi, и появится у дилеров уже в 2016 году. В основу модели положена модернизированная платформа Audi Q3.

Учитывая «буквенную линейку» в обозначении кроссоверов из Ингольштадта, логично было бы назвать самый маленький из них Q2. Ан нет – «имя» Q2 оказалось зарезервировано итальянцами из FIAT, которые отказались продать его Audi.

Официальная версия отказа – использование этого наименования брендом Alfa Romeo для моделей 147 и 159 с самоблоком Torsen на передней оси. Немцы уже выразили сожаление, что им пришлось отказаться от последовательности в линейке Q из-за неуступчивости FIAT.

Впрочем, имя Junior тоже не чужое Audi – в 1963 году его носил седан марки DKW, входивший вместе с Audi в концерн Auto Union.

Вслед за Audi Q Junior начнется и производство кроссовера  по мотивам концепта Audi TT Оffroad. И здесь немецким маркетологам вновь придется проявить изобретательность, ибо планировавшееся для новинки имя Q4 также оккупировано итальянцами — его использовали для обозначения полноприводной версии Alfa Romeo 159, и в FIAT не упустят случая усложнить жизнь конкурентам.

В Пекине концепт TT Offroad был показан с гибридной силовой установкой e-tron quattro, состоящей из турбированного бензинового мотора TFSI объемом 2 литра и агрегатированного с ним 40-киловатного электродвигателя. Второй электромотор мощностью 85 кВт установлен на задней оси. Суммарная мощность – равна 408 л.с., а максимальный крутящий момент – 650 Нм. Благодаря этому  разгон с места до 100 км занимает у концепта всего 5,2 секунды. Сохранит ли серийный вариант этот силовой агрегат — неизвестно. Вероятнее всего, в Audi первоначально ограничатся традиционными ДВС, а для топовых версий могут использовать какие-то из решений, представленных в концепте. Серийная модель кроссовера TT должна появиться уже в 2017 году и будет конкурировать с Range Rover Evoque и BMW X4. 

Источник: http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2015-05-06-audi-q-junior-chto-v-imeni-tebe-moem/

Ауди отстояла право на использование названий Q2 и Q4

До этого на товарные знаки Q2 и Q4 претендовал производитель автомобилей Fiat Chrysler Automobile («Фиат Крайслер Автомобайл»). Cейчас Фиат Chrysler Automobiles не применяет первое обозначение для собственных моделей, но До этого название Q2 указывало на наличие самоблокирующегося дифференциала Torsen в Альфа Ромео 147 и 159, а Q4 — на полный привод в автомобилях «Альфы» (сейчас так обозначаются полноприводные Мазерати Ghibli и Quattroporte). 

Именно поэтому появились нереальные слухи о том, что менеджеры Ауди, находясь в поисках альтернатив, готовы пойти на такие «кульбиты» как Ауди A2Q вместо Q2, либо «вырастить» Q1 до размеров Q2, а меньшую модель премиального кроссовера назвать Ауди Q Junior. В следствии этого оба автомобильного гиганта заключили соглашение, в рамках которого немцам можно будет использовать любой из индексов, начиная с Q1 и заканчивая Q9. Данная новинка должна стать достойным конкурентом для известной Мини Countryman. В дальнейшем, фирма планирует сделать купэобразный кроссовер, который будет базироваться на основе модели Q3 новоиспеченной, еще не представленной генерации и называться Q4. По неофициальным данным, германский кроссовер будет создан на платформе MQB. Линейка силовых агрегатов в новом Q2 будет состоять из моторов обновленного поколения A1. Это даст возможность навязать конкуренцию БМВ и Мерседес Бенс. Официальных подробностей о новом Q4 еще нет.

Источник: http://news-russia.info/2016/01/18/audi-otstoyala-pravo-na-ispolzovanie-nazvaniy-q2-i-q4/

До этого на товарные знаки Q2 и Q4 претендовал производитель автомобилей Fiat Chrysler Automobile («Фиат Крайслер Автомобайл»). Cейчас Фиат Chrysler Automobiles не применяет первое обозначение для собственных моделей, но До этого название Q2 указывало на наличие самоблокирующегося дифференциала Torsen в Альфа Ромео 147 и 159, а Q4 — на полный привод в автомобилях «Альфы» (сейчас так обозначаются полноприводные Мазерати Ghibli и Quattroporte). Именно поэтому появились нереальные слухи о том, что менеджеры Ауди, находясь в поисках альтернатив, готовы пойти на такие «кульбиты» как Ауди A2Q вместо Q2, либо «вырастить» Q1 до размеров Q2, а меньшую модель премиального кроссовера назвать Ауди Q Junior. В следствии этого оба автомобильного гиганта заключили соглашение, в рамках которого немцам можно будет использовать любой из индексов, начиная с Q1 и заканчивая Q9. Данная новинка должна стать достойным конкурентом для известной Мини Countryman. В дальнейшем, фирма планирует сделать купэобразный кроссовер, который будет базироваться на основе модели Q3 новоиспеченной, еще не представленной генерации и называться Q4. По неофициальным данным, германский кроссовер будет создан на платформе MQB. Линейка силовых агрегатов в новом Q2 будет состоять из моторов обновленного поколения A1. Это даст возможность навязать конкуренцию БМВ и Мерседес Бенс. Официальных подробностей о новом Q4 еще нет. Новости России http://news-russia.info/2016/01/18/audi-otstoyala-pravo-na-ispolzovanie-nazvaniy-q2-i-q4/

Ауди отстояла право на использование названий Q2 и Q4 Янв 18, 2016, 17:20 Ауди отстояла право на использование названий Q2 и Q4 До этого на товарные знаки Q2 и Q4 претендовал производитель автомобилей Fiat Chrysler Automobile («Фиат Крайслер Автомобайл»). Cейчас Фиат Chrysler Automobiles не применяет первое обозначение для собственных моделей, но До этого название Q2 указывало на наличие самоблокирующегося дифференциала Torsen в Альфа Ромео 147 и 159, а Q4 — на полный привод в автомобилях «Альфы» (сейчас так обозначаются полноприводные Мазерати Ghibli и Quattroporte). Именно поэтому появились нереальные слухи о том, что менеджеры Ауди, находясь в поисках альтернатив, готовы пойти на такие «кульбиты» как Ауди A2Q вместо Q2, либо «вырастить» Q1 до размеров Q2, а меньшую модель премиального кроссовера назвать Ауди Q Junior. В следствии этого оба автомобильного гиганта заключили соглашение, в рамках которого немцам можно будет использовать любой из индексов, начиная с Q1 и заканчивая Q9. Данная новинка должна стать достойным конкурентом для известной Мини Countryman. В дальнейшем, фирма планирует сделать купэобразный кроссовер, который будет базироваться на основе модели Q3 новоиспеченной, еще не представленной генерации и называться Q4. По неофициальным данным, германский кроссовер будет создан на платформе MQB. Линейка силовых агрегатов в новом Q2 будет состоять из моторов обновленного поколения A1. Это даст возможность навязать конкуренцию БМВ и Мерседес Бенс. Официальных подробностей о новом Q4 еще нет. Новости России http://news-russia.info/2016/01/18/audi-otstoyala-pravo-na-ispolzovanie-nazvaniy-q2-i-q4/

Ауди отстояла право на использование названий Q2 и Q4 Янв 18, 2016, 17:20 Ауди отстояла право на использование названий Q2 и Q4 До этого на товарные знаки Q2 и Q4 претендовал производитель автомобилей Fiat Chrysler Automobile («Фиат Крайслер Автомобайл»). Cейчас Фиат Chrysler Automobiles не применяет первое обозначение для собственных моделей, но До этого название Q2 указывало на наличие самоблокирующегося дифференциала Torsen в Альфа Ромео 147 и 159, а Q4 — на полный привод в автомобилях «Альфы» (сейчас так обозначаются полноприводные Мазерати Ghibli и Quattroporte). Именно поэтому появились нереальные слухи о том, что менеджеры Ауди, находясь в поисках альтернатив, готовы пойти на такие «кульбиты» как Ауди A2Q вместо Q2, либо «вырастить» Q1 до размеров Q2, а меньшую модель премиального кроссовера назвать Ауди Q Junior. В следствии этого оба автомобильного гиганта заключили соглашение, в рамках которого немцам можно будет использовать любой из индексов, начиная с Q1 и заканчивая Q9. Данная новинка должна стать достойным конкурентом для известной Мини Countryman. В дальнейшем, фирма планирует сделать купэобразный кроссовер, который будет базироваться на основе модели Q3 новоиспеченной, еще не представленной генерации и называться Q4. По неофициальным данным, германский кроссовер будет создан на платформе MQB. Линейка силовых агрегатов в новом Q2 будет состоять из моторов обновленного поколения A1. Это даст возможность навязать конкуренцию БМВ и Мерседес Бенс. Официальных подробностей о новом Q4 еще нет. Новости России http://news-russia.info/2016/01/18/audi-otstoyala-pravo-na-ispolzovanie-nazvaniy-q2-i-q4/

Опубликованы новые фото автомобиля Audi Q5 2017

В Сети опубликована новая партия шпионских фото новой модели концерна Audi под именем Q5 2017 года. Автомобиль был замечен во время тестов неподалеку от Полярного круга.

Судя по всему, камуфляжная защита кузова новинки скрывает множество обновлений и интересных решений. При этом не исключается, что новый Q5 окажется укороченной версией кроссовера Q7. К такому варианту развития событий подталкивает передняя часть автомобиля с массивной шестиугольной радиаторной решеткой.
 

В задней части прототипа Q5 можно заметить светодиодные фары с более изогнутыми формами, нежели у Q7. В крышу интегрировали спойлер, а раздвоенная выхлопная система была аккуратно интегрирована в задний бампер.

В целом, внешний облик задней части Q5 не является чем-то новым, чего мы не видели в других моделях линейки Q от Audi.
 

Что касается технического оснащения, то автомобиль будет разработан на платформе MLB Evo, как и модель A4. Естественно, что линейка моторов и трансмиссии будут унаследованы как раз от этого седана.

Переход на новую архитектуру позволит снизить вес нового Q5 на 100 кг.

В Audi подтвердили, что в компании рассматривают возможность выпуска гибридной версии своей новой модели.

Официальная презентация автомобиля состоится в 2016 году в рамках одного из международных автосалонов. Сборкой нового Audi Q5 2017 займется предприятие в Сан-Хосе (Мексика). 

Источник: http://daily-motor.ru/2015/12/v-seti-poyavilis-novy-e-shpionskie-foto-audi-q5-2017.html

Audi Q5 RS 2016 получит 400 «лошадей»

Кроссовер Audi Q5 нового поколения, который на данный момент проходит дорожные испытания, получит модификацию RS, которая будет оснащена 2,5-литровым турбированным двигателем мощностью в 400 лошадиных сил. Новинка должна дебютировать осенью следующего года. По всей видимости, впервые автомобиль покажут на автосалоне в Париже.

К слову, на сегодняшний день самой мощной модификацией текущего поколения Q5 является версия S, которая оснащена 3,0-литровым мотором мощностью 340 лошадиных сил.

Новый кроссовер получит версию RS, которая, как уже говорилось, будет развивать 400 «лошадок». Известно, что Audi Q5 RS будет на 100 кг легче актуальной версии.

Источник: http://avtonovostidnya.ru 
Источник фото: http://daily-motor.ru

Кроссовер Audi Q7 стал самым продаваемым автомобилем немецкой компании в РФ

Новый кроссовер Q7 по итогам продаж за первый месяц осени 2015 года стал самым популярным автомобилем компании Audi среди всех представленных на авторынке России моделей.

По предоставленной аналитическим агентством информации, за этот сентябрь было реализовано свыше 400 экземпляров Q7, что более чем в два раза выше, нежели в прошлом году. Но при этом за весь прошедший период 2015 года компании удалось продать 1370 автомобилей данной модели, что на 14% ниже результата аналогичного периода за 2014 год.

На втором месте среди моделей Audi расположился бизнес-седан A6, который в сентябре на российском рынке приобрели 380 человек, тем самым почти достигнув прошлогоднего уровня. В свою очередь, за первые девять месяцев объемы его продаж составили 2,9 тысячи автомобилей, уменьшившись на 20%. Тройку лидеров замкнул ещё один кроссовер – Audi Q5, который в сентябре разошелся тиражом в 313 машин, а за три квартала – около 2 тысяч экземпляров.

Источник: http://vistanews.ru/auto/30462-suv-q7-stal-samoy-populyarnoy-modelyu-audi-na-rynke-rossii.html