Новый Audi Q5 представят в Париже

---

Audi готовит к премьере новое поколение среднеразмерного кроссовера Q5. Автомобиль, по неофициальным данным, представят нынешней осенью. 

Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает британское издание Autocar. 

Новый «ку-пятый», по данным наших коллег, будет построен на платформе MLB концерна Volkswagen AG для автомобилей с продольным расположением двигателя. Это же шасси уже легло в основу нового Audi Q7, а также седана и универсала A4 нового поколения. 

От нового семейства A4 будущий Q5 унаследует и целый ряд двигателей. В основном, речь идет о 4-цилиндровых бензиновых и дизельных агрегатах. Будет и разработанный совместно с Porsche бензиновый V6, который должен стать основным на рынке США. 

В большинстве модификаций новый Q5 будет по умолчанию оснащаться фирменной полноприводной системой, однако базовые версии окажутся исключительно переднеприводными. За счет них в Audi постараются сделать кроссовер доступнее основных конкурентов по «Большой немецкой тройки». 

На вершине же гаммы окажется «заряженная» версия RS Q5 с новым бензиновым турбомотором V6, мощность которого, по данным Autocar, приблизится к отметке в 500 л. с. Скорее всего, речь идет о турбомоторе с электрическим наддувом, который получит новый RS4. 

Будет и менее «злая» спортивная версия SQ5 с дизелем 3.0 V6, мощность которого поднимут с нынешних 313 до 333 л. с. 

Мировая премьера Audi Q5 нового поколения состоится в сентябре нынешнего года на автосалоне в Париже. В продаже автомобиль появится, по предварительным данным, до конца нынешнего года. По информации «Движка», в те же сроки могут начаться и российские продажи кроссовера.

Источник: http://dvizhok.su/news/3511/

Концептом h-tron quattro Audi намекнет на вариант кроссовера Q6

Издание Autobild выяснило, что в январе на Детройтском автошоу немцы представят концепт h-tron quattro, ещё один прообраз будущей серийной модели Q6 после чисто электрического e-tron quattro. Это явный намёк на то, что серийный паркетник среди прочего получит и водородную версию на основе электрохимического генератора.

Последняя работа Audi с топливными элементами — хэтчбек A7 Sportback h-tron quattro 2014 года. Четыре баллона со сжатым водородом тут разместились в центральном тоннеле, под креслами второго ряда и в заднем свесе, а блок топливных элементов — под капотом.

Представители концерна Volkswagen ранее говорили, что водородные технологии уже готовы к постановке на конвейер. Запускать их в массы немцы не спешат лишь по причине неразвитости заправочной инфраструктуры. К слову, фирма Toyota с Mirai приняла иной подход — серийную модель продвигает параллельно с программой развития водородной сети в стране.

Водородная «а-седьмая» могла пройти более 500 км на одной заправке баллонов и зарядке тягового аккумулятора. Каждая ось здесь приводилась своим электромотором. У нового концепта ключевые параметры и начинка должны быть похожими. Только если ориентироваться на e-tron quattro, электромоторов может оказаться три.

Легко догадаться, что в новом концепте должны быть использованы все последние разработки компании: от оптики на органических светодиодах до беспроводной подзарядки тяговой батареи и автопилота. Ждём мы от Audi и развития аккумуляторов, в том числе появления режима экстремально высокой отдачи, как Ludicrous Mode у Теслы. Добавим, что серийный «ку-шестой» должен выйти к концу 2017 года и занять, согласно индексу, место между пятой и седьмой моделью из линейки Q.

Источник: https://www.drive.ru/news/audi/5672628b95a65615cd00005c.html

Audi Q Junior будет представлен уже в этом году

Audi Q Junior станет самым маленьким кроссовером в линейке Audi, и появится у дилеров уже в 2016 году. В основу модели положена модернизированная платформа Audi Q3.

Учитывая «буквенную линейку» в обозначении кроссоверов из Ингольштадта, логично было бы назвать самый маленький из них Q2. Ан нет – «имя» Q2 оказалось зарезервировано итальянцами из FIAT, которые отказались продать его Audi.

Официальная версия отказа – использование этого наименования брендом Alfa Romeo для моделей 147 и 159 с самоблоком Torsen на передней оси. Немцы уже выразили сожаление, что им пришлось отказаться от последовательности в линейке Q из-за неуступчивости FIAT.

Впрочем, имя Junior тоже не чужое Audi – в 1963 году его носил седан марки DKW, входивший вместе с Audi в концерн Auto Union.

Вслед за Audi Q Junior начнется и производство кроссовера  по мотивам концепта Audi TT Оffroad. И здесь немецким маркетологам вновь придется проявить изобретательность, ибо планировавшееся для новинки имя Q4 также оккупировано итальянцами — его использовали для обозначения полноприводной версии Alfa Romeo 159, и в FIAT не упустят случая усложнить жизнь конкурентам.

В Пекине концепт TT Offroad был показан с гибридной силовой установкой e-tron quattro, состоящей из турбированного бензинового мотора TFSI объемом 2 литра и агрегатированного с ним 40-киловатного электродвигателя. Второй электромотор мощностью 85 кВт установлен на задней оси. Суммарная мощность – равна 408 л.с., а максимальный крутящий момент – 650 Нм. Благодаря этому  разгон с места до 100 км занимает у концепта всего 5,2 секунды. Сохранит ли серийный вариант этот силовой агрегат — неизвестно. Вероятнее всего, в Audi первоначально ограничатся традиционными ДВС, а для топовых версий могут использовать какие-то из решений, представленных в концепте. Серийная модель кроссовера TT должна появиться уже в 2017 году и будет конкурировать с Range Rover Evoque и BMW X4. 

Источник: http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2015-05-06-audi-q-junior-chto-v-imeni-tebe-moem/

Ауди отстояла право на использование названий Q2 и Q4

До этого на товарные знаки Q2 и Q4 претендовал производитель автомобилей Fiat Chrysler Automobile («Фиат Крайслер Автомобайл»). Cейчас Фиат Chrysler Automobiles не применяет первое обозначение для собственных моделей, но До этого название Q2 указывало на наличие самоблокирующегося дифференциала Torsen в Альфа Ромео 147 и 159, а Q4 — на полный привод в автомобилях «Альфы» (сейчас так обозначаются полноприводные Мазерати Ghibli и Quattroporte). 

Именно поэтому появились нереальные слухи о том, что менеджеры Ауди, находясь в поисках альтернатив, готовы пойти на такие «кульбиты» как Ауди A2Q вместо Q2, либо «вырастить» Q1 до размеров Q2, а меньшую модель премиального кроссовера назвать Ауди Q Junior. В следствии этого оба автомобильного гиганта заключили соглашение, в рамках которого немцам можно будет использовать любой из индексов, начиная с Q1 и заканчивая Q9. Данная новинка должна стать достойным конкурентом для известной Мини Countryman. В дальнейшем, фирма планирует сделать купэобразный кроссовер, который будет базироваться на основе модели Q3 новоиспеченной, еще не представленной генерации и называться Q4. По неофициальным данным, германский кроссовер будет создан на платформе MQB. Линейка силовых агрегатов в новом Q2 будет состоять из моторов обновленного поколения A1. Это даст возможность навязать конкуренцию БМВ и Мерседес Бенс. Официальных подробностей о новом Q4 еще нет.

Источник: http://news-russia.info/2016/01/18/audi-otstoyala-pravo-na-ispolzovanie-nazvaniy-q2-i-q4/

До этого на товарные знаки Q2 и Q4 претендовал производитель автомобилей Fiat Chrysler Automobile («Фиат Крайслер Автомобайл»). Cейчас Фиат Chrysler Automobiles не применяет первое обозначение для собственных моделей, но До этого название Q2 указывало на наличие самоблокирующегося дифференциала Torsen в Альфа Ромео 147 и 159, а Q4 — на полный привод в автомобилях «Альфы» (сейчас так обозначаются полноприводные Мазерати Ghibli и Quattroporte). Именно поэтому появились нереальные слухи о том, что менеджеры Ауди, находясь в поисках альтернатив, готовы пойти на такие «кульбиты» как Ауди A2Q вместо Q2, либо «вырастить» Q1 до размеров Q2, а меньшую модель премиального кроссовера назвать Ауди Q Junior. В следствии этого оба автомобильного гиганта заключили соглашение, в рамках которого немцам можно будет использовать любой из индексов, начиная с Q1 и заканчивая Q9. Данная новинка должна стать достойным конкурентом для известной Мини Countryman. В дальнейшем, фирма планирует сделать купэобразный кроссовер, который будет базироваться на основе модели Q3 новоиспеченной, еще не представленной генерации и называться Q4. По неофициальным данным, германский кроссовер будет создан на платформе MQB. Линейка силовых агрегатов в новом Q2 будет состоять из моторов обновленного поколения A1. Это даст возможность навязать конкуренцию БМВ и Мерседес Бенс. Официальных подробностей о новом Q4 еще нет. Новости России http://news-russia.info/2016/01/18/audi-otstoyala-pravo-na-ispolzovanie-nazvaniy-q2-i-q4/

Ауди отстояла право на использование названий Q2 и Q4 Янв 18, 2016, 17:20 Ауди отстояла право на использование названий Q2 и Q4 До этого на товарные знаки Q2 и Q4 претендовал производитель автомобилей Fiat Chrysler Automobile («Фиат Крайслер Автомобайл»). Cейчас Фиат Chrysler Automobiles не применяет первое обозначение для собственных моделей, но До этого название Q2 указывало на наличие самоблокирующегося дифференциала Torsen в Альфа Ромео 147 и 159, а Q4 — на полный привод в автомобилях «Альфы» (сейчас так обозначаются полноприводные Мазерати Ghibli и Quattroporte). Именно поэтому появились нереальные слухи о том, что менеджеры Ауди, находясь в поисках альтернатив, готовы пойти на такие «кульбиты» как Ауди A2Q вместо Q2, либо «вырастить» Q1 до размеров Q2, а меньшую модель премиального кроссовера назвать Ауди Q Junior. В следствии этого оба автомобильного гиганта заключили соглашение, в рамках которого немцам можно будет использовать любой из индексов, начиная с Q1 и заканчивая Q9. Данная новинка должна стать достойным конкурентом для известной Мини Countryman. В дальнейшем, фирма планирует сделать купэобразный кроссовер, который будет базироваться на основе модели Q3 новоиспеченной, еще не представленной генерации и называться Q4. По неофициальным данным, германский кроссовер будет создан на платформе MQB. Линейка силовых агрегатов в новом Q2 будет состоять из моторов обновленного поколения A1. Это даст возможность навязать конкуренцию БМВ и Мерседес Бенс. Официальных подробностей о новом Q4 еще нет. Новости России http://news-russia.info/2016/01/18/audi-otstoyala-pravo-na-ispolzovanie-nazvaniy-q2-i-q4/

Ауди отстояла право на использование названий Q2 и Q4 Янв 18, 2016, 17:20 Ауди отстояла право на использование названий Q2 и Q4 До этого на товарные знаки Q2 и Q4 претендовал производитель автомобилей Fiat Chrysler Automobile («Фиат Крайслер Автомобайл»). Cейчас Фиат Chrysler Automobiles не применяет первое обозначение для собственных моделей, но До этого название Q2 указывало на наличие самоблокирующегося дифференциала Torsen в Альфа Ромео 147 и 159, а Q4 — на полный привод в автомобилях «Альфы» (сейчас так обозначаются полноприводные Мазерати Ghibli и Quattroporte). Именно поэтому появились нереальные слухи о том, что менеджеры Ауди, находясь в поисках альтернатив, готовы пойти на такие «кульбиты» как Ауди A2Q вместо Q2, либо «вырастить» Q1 до размеров Q2, а меньшую модель премиального кроссовера назвать Ауди Q Junior. В следствии этого оба автомобильного гиганта заключили соглашение, в рамках которого немцам можно будет использовать любой из индексов, начиная с Q1 и заканчивая Q9. Данная новинка должна стать достойным конкурентом для известной Мини Countryman. В дальнейшем, фирма планирует сделать купэобразный кроссовер, который будет базироваться на основе модели Q3 новоиспеченной, еще не представленной генерации и называться Q4. По неофициальным данным, германский кроссовер будет создан на платформе MQB. Линейка силовых агрегатов в новом Q2 будет состоять из моторов обновленного поколения A1. Это даст возможность навязать конкуренцию БМВ и Мерседес Бенс. Официальных подробностей о новом Q4 еще нет. Новости России http://news-russia.info/2016/01/18/audi-otstoyala-pravo-na-ispolzovanie-nazvaniy-q2-i-q4/